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汽車發(fā)動機(jī)線束和檢查線束替換方法

發(fā)布時間:2020-03-24 瀏覽:1142次

汽車發(fā)動機(jī)線束和檢查線束替換方法

在汽車應(yīng)用中,線束故障隱患較強(qiáng),但故障危害優(yōu)勢很大,特別是線束過熱和線束短路故障,容易引起火災(zāi)。及時,快速,準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)線束隱患,可靠地修理故障線束或正確更換線束,是汽車維修中的一項(xiàng)重要工作..是預(yù)防汽車火災(zāi)事故發(fā)生,保證汽車安全可靠使用的重要措施..
 
  首先,汽車線束的功能
 
  為了使汽車線路安裝方便,布置整齊,保護(hù)導(dǎo)線絕緣,保證汽車使用安全,將車上的整條線路(除高壓線、蓄電池電纜和起動電纜外)用棉紗或細(xì)聚氯乙烯帶纏繞成束。
 
  二、線束的構(gòu)成
 
  線束由不同規(guī)格,不同性能的電線組成..主要規(guī)格和性能要求如下:
 
  1. 導(dǎo)線的截面積
 
  應(yīng)根據(jù)電氣設(shè)備的負(fù)荷和電流,選擇導(dǎo)線的截面積..一般原則是工作時間長的電氣設(shè)備可選擇實(shí)際電流的60%,工作時間短的電氣設(shè)備可選擇實(shí)際電流的60%至100%之間的導(dǎo)線..。
 
  2. 導(dǎo)線的顏色
 
  車的電路上有顏色和序列號。 隨著汽車電氣設(shè)備的增加,導(dǎo)體的數(shù)量也在增加。 為了便于汽車電氣設(shè)備的識別和維修,汽車電路中的低壓電線通常是由不同顏色的電線組成,在汽車 PRZEWOD 圖上標(biāo)出了彩色字母代碼。
 
  在示出一般標(biāo)記為顏色代碼(由一個或兩個字母表示)的車導(dǎo)體電路圖,電線的汽車顏色通常是不一樣的,常用的兩種的單色和彩色選擇原則。如:紅(R),黑(B),白色(W),綠(G),黃色(Y),黑色和白色(BW),紅色和黃色(RY)。其中顏色彩線前者,后者補(bǔ)充的顏色。

  3.絲的物理性質(zhì)
 
  (一)彎曲,門與門體之間的金屬線應(yīng)由彎曲良好的金屬線制成。
 
  (2)耐高溫、高溫部位使用電線,一般絕緣性和耐熱性好的氯乙烯、聚乙烯涂層電線。
 
  (3)屏蔽性能,在近年來,使用弱信號線的電磁波屏蔽電路也增加。
 
  4. 線束的包扎
 
  (1)采用半折疊包裝、噴漆、烘干等工藝,提高電纜的強(qiáng)度和絕緣性能。
 
  (2)一種新型線束,部分用塑料包裹,放置在側(cè)切的塑料波紋管中,使其更堅(jiān)固、更保護(hù)、更方便查找故障線路。
 
  汽車線束故障類型
 
  1. 自然損壞
 
  線束使用超過使用壽命,使線材老化,絕緣層破裂,機(jī)械強(qiáng)度明顯降低,導(dǎo)致線材之間短路,斷開,堆積鐵芯等。 線束端子氧化、變形,造成接觸不良,會導(dǎo)致電氣設(shè)備無法正常工作。
 
  2.電氣故障導(dǎo)致線束損壞
 
  當(dāng)過載,短路,接地故障發(fā)生在電氣設(shè)備,可引起到電線束的損壞。
 
  3. 人為故障
 
  組裝或修理汽車零部件時,金屬物體壓壞線束,使線束絕緣層斷裂;線束位置不當(dāng);誤接電器設(shè)備的引線位置;電池正負(fù)極引線反接;電路斷線時,線束亂接會造成電器設(shè)備異常運(yùn)行,甚至燒毀線束。
 
  汽車線束的檢驗(yàn)方法
 
  1. 直觀檢查法
 
  當(dāng)車輛的電氣系統(tǒng)的一部分發(fā)生故障時,會出現(xiàn)煙霧,火花,異響,焦臭,熱等異,F(xiàn)象。通過傾聽身體的感官,觸覺,嗅覺,看到汽車線束及電氣目視檢查,然后確定故障所在的部位,從而大大提高了檢測速度。例如,當(dāng)車線路故障,往往有煙,火花,異響,焦臭,熱等異,F(xiàn)象。通過目測,零部件可以快速確定故障以及故障謊言的本質(zhì)。
 
  2. 儀器檢驗(yàn)方法
 
  采用綜合故障診斷儀,萬用表,示波器,電流鉗等儀器診斷汽車電路故障的方法..對于電控系統(tǒng)汽車,一般使用故障診斷儀查找故障碼對測量的故障范圍進(jìn)行診斷;然后使用萬用表,電流鉗或示波器檢查相關(guān)電路的電壓,電阻,電流或波形,對線束導(dǎo)線的故障點(diǎn)進(jìn)行診斷..
 
  3. 工具檢查法
 
  測試燈檢查方法更適合于短路故障條件,檢查線。使用臨時測試燈測試方法應(yīng)被注意的是,燈功率不太大,特別是,是否有應(yīng)該小心,以及是否有足夠的輸出在電子控制器的測試控制輸出的輸出端子,所述控制器使用,以防止過載損壞。再次優(yōu)選二極管燈。
 
  4.跳線的檢查方法
 
  跨接法是利用導(dǎo)線連接疑似故障線路,觀察儀表指針的變化或電氣設(shè)備的工作狀況,進(jìn)而判斷線路是否有斷路或接觸不良..交叉連接是指用一根導(dǎo)線連接電路中兩點(diǎn)的操作..電路兩點(diǎn)的電位差為零,不短路..
 
  5.線束的修復(fù)
 
  對于輕微的機(jī)械損壞的線束在明顯絕緣損壞,短路,接線松動,導(dǎo)線連接器生銹或壞的方式來進(jìn)行,可以使用修復(fù);線束故障維修,要發(fā)生故障的根本原因,徹底消除,再次杜絕故障再次發(fā)生通?赡苡捎谟筛驹虻哪Σ翆(dǎo)線和沖擊的金屬部分。
 
  6、線束的更換
 
  對于線束老化、嚴(yán)重?fù)p壞、內(nèi)部線路短路或內(nèi)部線路斷路故障,通常需要更換線束。
 
  1.更換線束前檢查線束質(zhì)量..為保證線束的安全可靠,使用前必須嚴(yán)格控制,應(yīng)有合格證檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)缺陷不得使用,防止不合格品造成的危害..條件下,最好用儀器檢查。
 
  讓包括檢查:是否受損線束,變形,腐蝕或沒有終端,連接器本身的連接器,不論是壞線束連接器和線束的短路,短路條件。測試工具是必不可少的。
 
  2.不要更換線束,直到車上所有的電氣設(shè)備都出現(xiàn)故障。
 
  3.線束更換步驟..
 
  (1)制備的線束拆裝工具。
 
  (2)拆下故障車輛的電池。
 
  (3)斷開連接到線束的電氣設(shè)備的連接器。
 
  (4)做好全程記錄。
 
  (5)松開線束并固定。
 
  (6)拆卸舊線束并組裝新線束。
 
  4.驗(yàn)證連接在新線束的正確性。連接線束連接器和電氣設(shè)備是正確的是第一個確認(rèn),而且還確保了電池的正極和負(fù)極連接是否正確。
 
  在檢查過程中,可以顯示沒有連接到蓄電池的電線,并使用燈泡(12v,20w)測試燈泡。 在此之前,其他電氣設(shè)備對汽車關(guān)閉,然后在電池之間的負(fù)極和框架用測試燈連接。 一旦電路出現(xiàn)問題,測試燈就開始變亮。
 
  當(dāng)電路出現(xiàn)故障時,取下燈泡,在電池負(fù)極和框架端之間串聯(lián)一根30A的保險絲..此時不要啟動發(fā)動機(jī),對車上相應(yīng)的電源設(shè)備逐一檢查,并對相關(guān)線路逐一檢查..
 
  5.電源工作的考驗(yàn)。電氣設(shè)備和線路相關(guān)聯(lián)的應(yīng)答,如果沒有問題,保險絲可以被移除,連接電池接地線,通電試驗(yàn)。
 
  6.檢查線束安裝。 理想情況下,檢查線束安裝是否正確和安全。
 
  7.結(jié)語
 
  汽車線束故障隱患雖大,但只要結(jié)合汽車維修工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí)和運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手段和方法,故障診斷仍有規(guī)律可循;同樣,在線束維修更換工作中,要加強(qiáng)研究,不斷提高維修標(biāo)準(zhǔn),確保汽車應(yīng)用維修安全可靠。
 

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